在我们熟悉的轻客市场中，相信大家都绕不过一台车，它就是福特全顺(图片|配置|询价)。作为一款带有商用性质的轻客车型，它和家用车市场似乎没有太多交集，但自从第八代全顺迎来中期大改款以后，它的设计更偏向家用车风格。特别是前脸部分，采用了家族化的“马丁脸”设计，大尺寸格栅与两侧头灯组衔接，整体感非常强。相比老款全顺，新车的颜值更趋合年轻人的审美需求。

蒙迪欧最低售价：15.68万起最高降价：0.30万图片参数配置询底价懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈24万车友热议二手车0.85万起 | 1044辆

价格吸睛，新车指导价14.38-21.28万元

【资料图】

与此同时，作为一款基于商用车平台打造的轻客，新款全顺还配备了侧滑门，虽说开门方式为手动，但相较主流的MPV车型来说，它的定价更“吸睛”，官方指导价14.38-21.28万元，提供包括2.0T柴油、2.0T汽油发动机，5MT手动、9AT自动变速箱在内的不同动力组合方案。此外，新车继续提供3座、5/6座、7/8/9座、10/11/12座等不同座椅布局供用户选择，其中自动商旅型中轴中顶9座版本在设计上颇有看点。

乘用化味道浓郁，前脸更似福特SUV

外观方面，新款全顺根据多功能商用车和商旅车不同用途版本提供两种前脸设计，我们这次的焦点放在商旅车版本上面，毕竟前者设计更低调，而后者更具备福特家族的乘用化气息。从上往下看，车头造型饱满充实，多边形的进气格栅采用参数化点阵布局，搭配车头两侧扁平的全LED头灯组和前雾灯设计，看起来虎汹汹的，很有气势，就像是福特家族的探险者。

全顺最低售价：12.04万起最高降价：0.60万图片参数配置询底价懂车分3.51懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车8.16万起 | 35辆

尺寸方面，以自动商旅型中轴中顶7/8/9座为例，长宽高分别为：5341/2040/2375mm，轴距3300mm。就尺寸来说，车宽已经超越了许多我们印象中的宽体SUV，近2米4的车高不存在任何头部空间问题。横向对比空间，尺寸上的优势足以让它睥睨任何一款主流的MPV车型。车身侧面的设计以紧凑为主，车身腰线向上提拉，前后轮拱向外隆起，辨识度较高。不过，车辆在便捷舒适性方面一般，全系只有一侧侧滑门，手动开启的方式费力谈不上，但多少有些“掉档次”。

车尾的设计让人耳目一新，新车换上了更细腻饱满的全LED尾灯，当刹车灯点亮时，还能形成整体的呼应，在夜间，贯穿式灯光效果看起来很高级。平直的车尾线条元素保持一贯的设计风格，尾部除了车型标识和生产厂家，以及品牌LOGO外没有其他多余的装饰元素，看起来干净整洁，耐看系数可以给到高分。

内饰质感颠覆认知，脱离商用车品质

接下来进入车内，全新的中控台设计醒目程度不亚于微型面包车变紧凑型SUV。内饰不光更换时下流行的悬浮式双联屏设计，仪表台副驾驶一侧还有较大面积的浅色软包材质包覆，黑白撞色的内饰搭配看起来和新款蒙迪欧内饰氛围感相差无几，简约舒适。不过，值得一提的是，多功能商用版全顺没有这么好的待遇，内饰搭配以黑色系为主，仪表还是组合式设计，中控屏的尺寸也没有那么显眼。

此外，新款全顺商旅版还配备了和现款福克斯相似的三幅式多功能方向盘，两侧功能键集成了定速巡航和多媒体控制，保证了基础的功能性体验。至于车机体验，屏幕显示较为细腻，中控屏有两种主题风格可以选择，触控流畅性可观，而且提供百度地图等第三方应用App的下载安装，可玩性不差。

至于空间方面，新款全顺的车内空间若拿来和主流MPV对比，完全是“砍瓜切菜”的水平。我们且不说7座版本的空间有多宽敞，就拿C1驾照可以开的9座版本来说，基于超2米的车宽尺寸，前后三排都为独立三座布局，不光横向空间足够，而且基本上每一个乘客前方都有一拳以上的腿部空间。此外，后备箱常规进深可观，只是因为左侧配有后排空调系统，占了一些空间。

结语

都说“好饭不怕晚”，如今时隔多年，全顺改款后整体实力飙升，对比同级别上汽大通、依维柯欧胜等轻客车型，产品力更贴合市场环境。特别是在外观设计向乘用化靠拢的同时，内饰质感也在同步升级，动力配置和功能配置依旧主流，更好的车机交互体验让它更易于上手。如果只是单纯想买一辆空间大，舒适性足够高的家用车，新款全顺说不准也能胜任。